产品说明
废机油、废塑料、废轮胎炼制的柴油由于有杂质存在，必须对其进行精制，以获得长期贮存不变色的安定性效果。刚炼出的柴油一般很快就会氧化变红变黑，对于己经变黑的柴油有三种方法去脱色和除臭。第一种：吸附方法：如使用我公司生产的固体脱色砂，白色的胶体粉等进行过滤脱色。我公司生产的每吨脱色砂可处理70-200吨黑柴油。这些吸附类的矿土对于非标柴油的脱色效果还是有的，不足之处是脱色速度慢，损耗大，经济效益不高。
第二种：酸洗法：
酸洗方案：在油中加入适量浓硫酸充分搅拌30分钟，再加入酸渣沉降剂继续搅拌20分钟-----沉淀3小时排渣-------再加入千分之一我公司生产的“MZT—C型脱色除味剂”搅拌30分钟沉淀，即可得到色泽浅黄，气味纯正的柴油。
目前市场上的脱色除味剂普遍存在的缺点：柴油脱不成浅黄色，脱色后的柴油显红色，总有一股小炼油的焦糊味。脱色后的柴油在7天内便会氧化变色。
我厂针对这种较普遍的情况，开发出了废机油、废塑料、废轮胎炼制的柴油专用的“脱色除味剂”，具有以下优点：将酸洗后的柴油脱成浅黄色，气味完全接近于国标柴油，脱色速度快,可在5秒内将油脱色完成，沉淀速度也非常快，1小时内立即清亮。最重要的是脱色后的柴油在6个月内不变色，气味不返弹。
第三种方案： 非酸洗方案：对于黑臭柴油的脱色，也可以不用酸不用碱进行脱色。在黑柴油中加入千分之五的非酸脱色剂充分搅拌30分钟，然后沉淀6小时以上，排掉底部黑渣，便可得到色泽淡黄，气味纯正的柴油。该种脱色方法由于不用酸不用碱，具有脱色简单，损耗很小，成本低，环保安全等特点，因此，络合法脱色深受炼油企业的认可。
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主要产品：增塑剂、阻燃剂、复合稳定剂、三氯化铬、硼酸锌、甲酸铬、二丙二醇二苯甲酸酯、对苯二甲酸二辛脂