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脱色剂

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参数

废机油、废塑料、废轮胎炼制的柴油由于有杂质存在,必须对其进行精制,以获得长期贮存不变色的安定性效果。刚炼出的柴油一般很快就会氧化变红变黑,对于己经变黑的柴油有三种方法去脱色和除臭。第一种:吸附方法:如使用我公司生产的固体脱色砂,白色的胶体粉等进行过滤脱色。我公司生产的每吨脱色砂可处理70-200吨黑柴油。这些吸附类的矿土对于非标柴油的脱色效果还是有的,不足之处是脱色速度慢,损耗大,经济效益不高。

第二种:酸洗法:

酸洗方案:在油中加入适量浓硫酸充分搅拌30分钟,再加入酸渣沉降剂继续搅拌20分钟-----沉淀3小时排渣-------再加入千分之一我公司生产的“MZT—C型脱色除味剂”搅拌30分钟沉淀,即可得到色泽浅黄,气味纯正的柴油。

目前市场上的脱色除味剂普遍存在的缺点:柴油脱不成浅黄色,脱色后的柴油显红色,总有一股小炼油的焦糊味。脱色后的柴油在7天内便会氧化变色。

我厂针对这种较普遍的情况,开发出了废机油、废塑料、废轮胎炼制的柴油专用的“脱色除味剂”,具有以下优点:将酸洗后的柴油脱成浅黄色,气味完全接近于国标柴油,脱色速度快,可在5秒内将油脱色完成,沉淀速度也非常快,1小时内立即清亮。最重要的是脱色后的柴油在6个月内不变色,气味不返弹。

第三种方案: 非酸洗方案:对于黑臭柴油的脱色,也可以不用酸不用碱进行脱色。在黑柴油中加入千分之五的非酸脱色剂充分搅拌30分钟,然后沉淀6小时以上,排掉底部黑渣,便可得到色泽淡黄,气味纯正的柴油。该种脱色方法由于不用酸不用碱,具有脱色简单,损耗很小,成本低,环保安全等特点,因此,络合法脱色深受炼油企业的认可。

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